黃土高原的那個(gè)夏天
本報(bào)記者 田博文
2014年7月1日，山西省臨汾市高鐵站站前景觀(guān)大道上車(chē)水馬龍，人山人海。每個(gè)人臉上都洋溢著幸福、自豪的笑容，人們?cè)谡厩皬V場(chǎng)上拍照留念，工作人員忙著服務(wù)乘客上車(chē)入座，高鐵站前一片繁忙。
這一天，是臨汾市高鐵站通車(chē)的第一天，也是興業(yè)人在這片黃土地上收獲尊重和盛譽(yù)的一天。
時(shí)間回到2013年的12月12日，興業(yè)集團(tuán)以“EPC工程總包”模式承接下山西省臨汾市河西景觀(guān)大道項(xiàng)目，包括站前廣場(chǎng)和道路工程，總投資近15億，計(jì)劃于2014年的7月1日前運(yùn)行通車(chē)。項(xiàng)目屬于山西省重點(diǎn)民生工程——大西高鐵客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的配套工程，臨汾西站是國(guó)家二級(jí)站，而興業(yè)承接的河西景觀(guān)大道是連接市區(qū)與臨汾西站的樞紐工程，意義不言而喻。
工期本來(lái)就緊張，可承接項(xiàng)目時(shí)，項(xiàng)目所占土地還沒(méi)有騰空……那時(shí)候，幾乎所有人都覺(jué)得，這是個(gè)不可能完成的任務(wù)。
興業(yè)人卻義無(wú)反顧，2014年的2月17日，當(dāng)大家還沉浸在新年氣氛里時(shí)，一批富有激情的建設(shè)者踏著積雪來(lái)到山西臨汾，開(kāi)始了“西征”。
“沒(méi)人覺(jué)得我們能干成，但我們必須硬著頭皮干，而且必須按期完成！”任務(wù)就是命令，興業(yè)房產(chǎn)副總經(jīng)理、臨汾高鐵站前景觀(guān)大道總指揮張向東深知該項(xiàng)目有多艱難。
除去前期勘察清障，真正施工的時(shí)間也就100多天，工程建設(shè)過(guò)程中不僅要克服道路交通阻礙、周邊環(huán)境復(fù)雜、外地施工難度大以及項(xiàng)目人員少、任務(wù)重、工期緊等困難，而且整個(gè)工程邊設(shè)計(jì)、邊施工、邊變更，極大增加了施工難度。
為此，興業(yè)集團(tuán)整合資源優(yōu)勢(shì)，不斷加大人力、物力投入�？紤]外地施工各種受限因素，由匯川建材公司新上設(shè)備，在臨汾建立自己的水穩(wěn)料和混凝土生產(chǎn)線(xiàn)，另外，張向東又從興業(yè)房產(chǎn)工程中心、成本中心以及天泰建工等單位調(diào)用相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員組成管理團(tuán)隊(duì)。至此整個(gè)項(xiàng)目框架初步形成，一場(chǎng)大戰(zhàn)即將上演。
浩浩蕩蕩的兩三千名施工人員，每天近百臺(tái)的各類(lèi)大型機(jī)械；在有限的時(shí)間里，所有人員全力以赴推項(xiàng)目，孫丙科、牟宗愷、董衍軍、趙群、吳超等年輕管理人員更是以身作則，每天24小時(shí)輪班，吃住都在工地，每天現(xiàn)場(chǎng)收砂礫石達(dá)10000立方；匯川建材公司也滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，創(chuàng)造了單天生產(chǎn)供應(yīng)9000噸水穩(wěn)料的紀(jì)錄……
拼上、靠上、豁上早已成為這里的常態(tài)。黃土高原的夏天，大家頭頂烈日，揮汗如雨，無(wú)論管理者還是施工者，全都堅(jiān)守在一線(xiàn)，任勞任怨。張向東作為總指揮，10公里一圈的施工現(xiàn)場(chǎng)，他一天最少要走兩趟。每一步都是他對(duì)質(zhì)量的嚴(yán)格要求，每一步都是他對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的傾心統(tǒng)籌，每一步都是他責(zé)任心和使命感的堅(jiān)實(shí)印跡。“真干，實(shí)干，更得會(huì)干！”100天里，面對(duì)止水帷幕、井點(diǎn)降水、隧道回填等施工重難點(diǎn)，管理團(tuán)隊(duì)果斷優(yōu)化施工方案，“對(duì)癥下藥”，保證項(xiàng)目如期完成。顧全大局、質(zhì)量?jī)?yōu)先、工期為準(zhǔn)、不計(jì)成本——這是興業(yè)人的決心。
6月30日晚，隨著道路交通標(biāo)線(xiàn)的施工完成，標(biāo)志著臨汾市高鐵站景觀(guān)大道項(xiàng)目建設(shè)取得了階段性勝利。
7月1日，景觀(guān)大道順利通車(chē)。
100多天的時(shí)間里，全體項(xiàng)目人員與時(shí)間賽跑，用奮斗發(fā)聲，以實(shí)際行動(dòng)向臨汾市政府交上了一份滿(mǎn)意的答卷，也樹(shù)立了興業(yè)在山西臨汾的良好企業(yè)形象。
8年從未返修，質(zhì)量事故更是一次也沒(méi)有。時(shí)至今日，山西省、臨汾市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及老百姓們每每提起興業(yè)集團(tuán)，仍紛紛豎起大拇指……說(shuō)起這些，建設(shè)者們的臉上仍是滿(mǎn)滿(mǎn)的自豪與笑意。
仿若黃土高原的那個(gè)夏天，興業(yè)房產(chǎn)工會(huì)去看望“西征戰(zhàn)士”。踏上這片土地，就感受到了山西的“熱度”——太陽(yáng)似火球一般烘烤著大地，見(jiàn)到“親人”的那一刻，建設(shè)者們的臉上同樣是這樣滿(mǎn)滿(mǎn)的笑意。
鏡頭記錄下了那一張張被曬傷后黝黑發(fā)紫的面龐，那，是興業(yè)人無(wú)悔奮斗的見(jiàn)證。
2014年7月1日，山西省臨汾市高鐵站站前景觀(guān)大道上車(chē)水馬龍，人山人海。每個(gè)人臉上都洋溢著幸福、自豪的笑容，人們?cè)谡厩皬V場(chǎng)上拍照留念，工作人員忙著服務(wù)乘客上車(chē)入座，高鐵站前一片繁忙。
這一天，是臨汾市高鐵站通車(chē)的第一天，也是興業(yè)人在這片黃土地上收獲尊重和盛譽(yù)的一天。
時(shí)間回到2013年的12月12日，興業(yè)集團(tuán)以“EPC工程總包”模式承接下山西省臨汾市河西景觀(guān)大道項(xiàng)目，包括站前廣場(chǎng)和道路工程，總投資近15億，計(jì)劃于2014年的7月1日前運(yùn)行通車(chē)。項(xiàng)目屬于山西省重點(diǎn)民生工程——大西高鐵客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的配套工程，臨汾西站是國(guó)家二級(jí)站，而興業(yè)承接的河西景觀(guān)大道是連接市區(qū)與臨汾西站的樞紐工程，意義不言而喻。
工期本來(lái)就緊張，可承接項(xiàng)目時(shí)，項(xiàng)目所占土地還沒(méi)有騰空……那時(shí)候，幾乎所有人都覺(jué)得，這是個(gè)不可能完成的任務(wù)。
興業(yè)人卻義無(wú)反顧，2014年的2月17日，當(dāng)大家還沉浸在新年氣氛里時(shí)，一批富有激情的建設(shè)者踏著積雪來(lái)到山西臨汾，開(kāi)始了“西征”。
“沒(méi)人覺(jué)得我們能干成，但我們必須硬著頭皮干，而且必須按期完成！”任務(wù)就是命令，興業(yè)房產(chǎn)副總經(jīng)理、臨汾高鐵站前景觀(guān)大道總指揮張向東深知該項(xiàng)目有多艱難。
除去前期勘察清障，真正施工的時(shí)間也就100多天，工程建設(shè)過(guò)程中不僅要克服道路交通阻礙、周邊環(huán)境復(fù)雜、外地施工難度大以及項(xiàng)目人員少、任務(wù)重、工期緊等困難，而且整個(gè)工程邊設(shè)計(jì)、邊施工、邊變更，極大增加了施工難度。
為此，興業(yè)集團(tuán)整合資源優(yōu)勢(shì)，不斷加大人力、物力投入�？紤]外地施工各種受限因素，由匯川建材公司新上設(shè)備，在臨汾建立自己的水穩(wěn)料和混凝土生產(chǎn)線(xiàn)，另外，張向東又從興業(yè)房產(chǎn)工程中心、成本中心以及天泰建工等單位調(diào)用相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員組成管理團(tuán)隊(duì)。至此整個(gè)項(xiàng)目框架初步形成，一場(chǎng)大戰(zhàn)即將上演。
浩浩蕩蕩的兩三千名施工人員，每天近百臺(tái)的各類(lèi)大型機(jī)械；在有限的時(shí)間里，所有人員全力以赴推項(xiàng)目，孫丙科、牟宗愷、董衍軍、趙群、吳超等年輕管理人員更是以身作則，每天24小時(shí)輪班，吃住都在工地，每天現(xiàn)場(chǎng)收砂礫石達(dá)10000立方；匯川建材公司也滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，創(chuàng)造了單天生產(chǎn)供應(yīng)9000噸水穩(wěn)料的紀(jì)錄……
拼上、靠上、豁上早已成為這里的常態(tài)。黃土高原的夏天，大家頭頂烈日，揮汗如雨，無(wú)論管理者還是施工者，全都堅(jiān)守在一線(xiàn)，任勞任怨。張向東作為總指揮，10公里一圈的施工現(xiàn)場(chǎng)，他一天最少要走兩趟。每一步都是他對(duì)質(zhì)量的嚴(yán)格要求，每一步都是他對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的傾心統(tǒng)籌，每一步都是他責(zé)任心和使命感的堅(jiān)實(shí)印跡。“真干，實(shí)干，更得會(huì)干！”100天里，面對(duì)止水帷幕、井點(diǎn)降水、隧道回填等施工重難點(diǎn)，管理團(tuán)隊(duì)果斷優(yōu)化施工方案，“對(duì)癥下藥”，保證項(xiàng)目如期完成。顧全大局、質(zhì)量?jī)?yōu)先、工期為準(zhǔn)、不計(jì)成本——這是興業(yè)人的決心。
6月30日晚，隨著道路交通標(biāo)線(xiàn)的施工完成，標(biāo)志著臨汾市高鐵站景觀(guān)大道項(xiàng)目建設(shè)取得了階段性勝利。
7月1日，景觀(guān)大道順利通車(chē)。
100多天的時(shí)間里，全體項(xiàng)目人員與時(shí)間賽跑，用奮斗發(fā)聲，以實(shí)際行動(dòng)向臨汾市政府交上了一份滿(mǎn)意的答卷，也樹(shù)立了興業(yè)在山西臨汾的良好企業(yè)形象。
8年從未返修，質(zhì)量事故更是一次也沒(méi)有。時(shí)至今日，山西省、臨汾市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及老百姓們每每提起興業(yè)集團(tuán)，仍紛紛豎起大拇指……說(shuō)起這些，建設(shè)者們的臉上仍是滿(mǎn)滿(mǎn)的自豪與笑意。
仿若黃土高原的那個(gè)夏天，興業(yè)房產(chǎn)工會(huì)去看望“西征戰(zhàn)士”。踏上這片土地，就感受到了山西的“熱度”——太陽(yáng)似火球一般烘烤著大地，見(jiàn)到“親人”的那一刻，建設(shè)者們的臉上同樣是這樣滿(mǎn)滿(mǎn)的笑意。
鏡頭記錄下了那一張張被曬傷后黝黑發(fā)紫的面龐，那，是興業(yè)人無(wú)悔奮斗的見(jiàn)證。